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汽車(chē)電機(jī)教學(xué)設(shè)備

新能源汽車(chē)電機(jī)及控制器試驗(yàn)臺(tái)

價(jià)格:5718-1.69萬(wàn)/臺(tái)

功能:數(shù)據(jù)測(cè)試以及控制器教學(xué)

產(chǎn)品型號(hào):hx-xnyqcdjjkzqsyt-18.28.6

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺(tái)起

作者:汽車(chē)教具 來(lái)源:汽車(chē)電機(jī)教學(xué)設(shè)備

發(fā)布時(shí)間:2020-06-30 12:02:44 閱讀次數(shù):92

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產(chǎn)品詳情

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及控制器試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)程序加載,并可在有限范圍內(nèi)任意設(shè)定加載電機(jī)的輸出速度、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)。(具體實(shí)現(xiàn)需要與待測(cè)電機(jī)的連接)按照設(shè)定的測(cè)試程序自動(dòng)完成整個(gè)測(cè)試過(guò)程,實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄測(cè)試數(shù)據(jù)和圖形,并給出各種安全監(jiān)控報(bào)警,當(dāng)測(cè)試設(shè)備通過(guò)程序控制自動(dòng)關(guān)閉時(shí),除工業(yè)計(jì)算機(jī)外,該試驗(yàn)臺(tái)的所有其它電源都斷開(kāi)。

  功能

  1.它可分四個(gè)象限運(yùn)行,可模擬兩種行駛工況,即牽引行駛工況和滑行行駛工況,兩種行駛工況可快速轉(zhuǎn)換。

  2.該試驗(yàn)臺(tái)采用機(jī)械開(kāi)放式結(jié)構(gòu);由能量回收裝置組成的電氣封閉系統(tǒng)。節(jié)省了試驗(yàn)臺(tái)的電能消耗。

  3.該試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部狀態(tài)顯示完善,使系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)透明;它還具有完善的故障自診斷能力,自動(dòng)檢測(cè)故障點(diǎn),幫助維修人員及時(shí)準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)。

  4.采用技術(shù)協(xié)議中引用的標(biāo)準(zhǔn):

  1)GB/T22670-2008變頻器供電的三相籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法;

  2)GB/T18488.1.2-2006《電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其控制器的試驗(yàn)方法》;

  5.它由輔助電源→ DC電源→電機(jī)控制器→被測(cè)電機(jī)→扭矩傳感器→交流變頻加載電機(jī)和DC電源交流功率測(cè)量設(shè)備組成。

  6.該試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種操作模式,可自由切換。

新能源汽車(chē)電機(jī)及控制器試驗(yàn)臺(tái)

  新能源汽車(chē)電機(jī)控制器電機(jī)測(cè)試

  以串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)為例,兩個(gè)動(dòng)力單元可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車(chē),也可以相互協(xié)作。當(dāng)與電動(dòng)機(jī)一起工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電。在不同的操作條件下,如起動(dòng)、上坡、制動(dòng)、下坡等。考慮到電池組的剩余容量狀態(tài),電機(jī)控制器相應(yīng)地控制電機(jī)和動(dòng)力電池的運(yùn)行狀態(tài)。

  在一些混合動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)集成在一個(gè)電動(dòng)機(jī)中,電動(dòng)機(jī)和控制器系統(tǒng)需要在兩種狀態(tài)之間反復(fù)切換。

  燃料電池與其說(shuō)是電池,不如說(shuō)是發(fā)電設(shè)備,由于其起動(dòng)性能差,目前主流的研究方向是形成燃料電池+儲(chǔ)能電池或燃料電池+超級(jí)電容器的混合發(fā)電系統(tǒng)。控制器應(yīng)完成燃料電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)和儲(chǔ)能電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)的DC交流控制,并完成能量反饋時(shí)儲(chǔ)能部分的充電功能。

  測(cè)試要求

  國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入要求明確規(guī)定,整車(chē)廠必須具備動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的綜合測(cè)試能力,以及電子控制測(cè)試系統(tǒng)的功能測(cè)試能力;對(duì)于部件制造商來(lái)說(shuō),這一塊的測(cè)試和開(kāi)發(fā)能力也是最重要的,包括型式測(cè)試和出廠測(cè)試。

  所以它的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)符合GB-T18488《電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)和控制器》,測(cè)試項(xiàng)目包括一般性能、環(huán)境測(cè)試、溫升測(cè)試、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性和效率、再生能量反饋特性等。主要測(cè)試內(nèi)容:空載測(cè)試、負(fù)載效率測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過(guò)載能力測(cè)試、最大工作速度、超速測(cè)試、電機(jī)控制器保護(hù)測(cè)試等。

  以上內(nèi)容就是介紹的新能源汽車(chē)電機(jī)及控制器試驗(yàn)臺(tái):http://www.gpw558.com/xb-qt/781.html,希望對(duì)訂購(gòu)新能源電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的朋友們有所幫助,可能會(huì)出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤,看到請(qǐng)馬上聯(lián)系我們改正,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等,或者直接實(shí)地考察,也可電話微信溝通訂購(gòu)等!

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