廣州汽車教學設備，動力電池管理系統(tǒng)技術

什么是動力電池管理系統(tǒng)技術，我們需要研究的廣州汽車教學實訓設備是什么?他們兩者有什么關系，下面小編詳細介紹!

動力電池管理系統(tǒng)技術與核心技術

BMS系統(tǒng)通常包括檢測模塊與運算控制模塊，檢測是指測量電芯的電壓、電流和溫度以及電池組的電壓，然后將這些信號傳給運算模塊進行處理發(fā)出指令。所以運算控制模塊是BMS的大腦。控制模塊一般包括基礎軟件、硬件、運行時環(huán)境(RTE)和應用軟件。其中最核心的部分——應用軟件。對于開發(fā)的環(huán)境的一般分為兩部分：電池狀態(tài)的估算算法和故障診斷以及保護。狀態(tài)估算包括均衡和熱管理。

通過實時在線估算估算出電池的所有等效參數(shù)，從而精確地估算出電池組的狀態(tài)。實時在線估算極大的簡化了電池的標定工作。使得對一致性不太好電池組狀態(tài)的精確控制成為現(xiàn)實。實時在線估算使得無論是新電池還是老化后的電池，都能保持高精度和超強的糾錯能力。

動力電池管理系統(tǒng)硬件設計方案

1.人機交互功能好，系統(tǒng)安全、可靠，具有較強的抗干擾性。

2.實時采集電池信息，包含電池組總電壓，單個電池電壓，充放電電流及溫度等參數(shù);

3.能夠提供數(shù)據(jù)傳輸接口，完成和CAN總線部分及上位機的通信;

4.測量和顯示剩余電量;

其實說他們兩者設么關系呢，廣州汽車教學設備里面的一些實驗臺就是應用的動力電池管理系統(tǒng)技術研發(fā)的，也是汽車教學設備研發(fā)的依據(jù)，兩者關系相輔相成。

以上就是介紹的廣州汽車教學設備，小編總結的動力電池管理的內容可以應用到濟南恒信教具有限公司研發(fā)的設備上，想要了解更多，可以實地來公司考察，也可以索要設備的參數(shù)、功能等內容。